Noi reguli pentru motocicliști: benzi de autobuz, mers printre coloane și locuri speciale de parcare
Motocicliștii și conducătorii de mopede din România vor avea dreptul să circule pe benzile rezervate transportului public și să înainteze printre autovehiculele oprite la semafor sau la barierele trecerilor la nivel cu calea ferată, în anumite condiții. Modificările sunt cuprinse într-un proiect de lege adoptat miercuri de Camera Deputaților, în calitate de for decizional, cu 238 de voturi „pentru”, trei „împotrivă” și 15 abțineri.
Actul normativ modifică și completează OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice și introduce o serie de măsuri menite să fluidizeze traficul.
Acces pe benzile transportului public
Una dintre principalele schimbări le permite conducătorilor de motociclete și mopede să circule pe benzile destinate transportului public de persoane, în condițiile stabilite de administratorul drumului. De asemenea, aceștia vor putea avansa între sau pe lângă coloanele de autovehicule oprite la semafor ori la barierele trecerilor la nivel cu calea ferată, cu respectarea condițiilor de siguranță.
Spațiu de siguranță înaintea intersecțiilor
Proiectul introduce noțiunea de „spațiu de siguranță pentru motociclete și mopede”. Acesta va fi amenajat înaintea marcajului transversal de oprire de la intrarea în intersecțiile semaforizate și la trecerile la nivel cu calea ferată dotate cu bariere sau semibariere. Spațiul va fi marcat perpendicular pe axa drumului, pe întreaga lățime a acestuia, și va avea o lungime de trei metri, calculată de la marcajul transversal de oprire.
Condiții pentru depășirea coloanelor oprite
Un alt amendament stabilește condițiile în care bicicletele, motocicletele fără ataș și mopedele vor putea depăși coloanele de vehicule staționate la culoarea roșie a semaforului sau la trecerile la nivel cu calea ferată. Manevra va fi permisă dacă există suficient spațiu lateral și dacă nu sunt împiedicate manevrele celorlalți participanți la trafic. Viteza nu va putea depăși 20 km/h.
Locuri dedicate în parcările publice
Proiectul stabilește și obligații pentru autoritățile administrației publice locale. Acestea vor trebui să ia măsuri pentru amenajarea trotuarelor și drumurilor laterale destinate pietonilor, vehiculelor cu tracțiune animală și tractoarelor. În toate parcările publice cu cel puțin șase locuri pentru autoturisme vor trebui amenajate și locuri dedicate motocicletelor și mopedelor.
Autoritățile locale vor avea în vedere, de asemenea, realizarea unor spații de siguranță pentru motociclete și mopede în zonele cu trafic intens, a pistelor pentru biciclete și a benzilor rezervate transportului public pe drumurile pe care le administrează. Amenajările vor trebui realizate conform standardelor și reglementărilor tehnice și vor necesita avizul Poliției Rutiere.
„Timp câștigat, bani economisiți”
Deputatul UDMR Andrei Molnar a afirmat că motocicliștii din România așteaptă „cu sufletul la gură” adoptarea proiectului și a susținut că schimbările ar putea aduce beneficii inclusiv pentru traficul din orașe.
„Înseamnă timp câștigat, bani economisiți prin consum mai mic de combustibil, precum și un aer mai curat în orașele noastre. Acest proiect nu este doar despre motocicliști. (…) Dacă în urma modificărilor cuprinse în acest proiect doar unul din zece șoferi va alege să se deplaseze cu un moped sau cu o motocicletă, acest proiect și-a atins scopul”, a transmis deputatul.
Proiectul de lege pentru modificarea și completarea OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice fusese adoptat anterior de Senat, iar Camera Deputaților este forul decizional.
