Prețurile carburanților, sub controlul autorităților: O nouă lege a intrat în vigoare
Pe data de 7 august 2026, noua lege destinată măsurilor de intervenție pe piața carburanților a fost oficial implementată, având ca scop limitarea creșterii prețurilor la benzină și motorină. Aceasta vine ca o reacție la fluctuațiile de pe piață și la presiunea economică resimțită de consumatori. Printre principalele prevederi ale legii se numără plafonarea adaosurilor comerciale, posibila reducere temporară a accizei pentru motorină, precum și introducerea unei contribuții de solidaritate pentru anumite companii din domeniul petrolier.
Criză pe piața petrolului până la sfârșitul lui octombrie
Legea instituie o stare de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere, valabilă până la 31 octombrie 2026. În acest interval, autoritățile vor aplica măsuri specifice privind prețurile, adaosurile comerciale, fiscalitatea și circulația unor produse petroliere. Guvernul are, de asemenea, opțiunea de a prelungi această stare de criză, în funcție de evoluția pieței.
Adaosurile comerciale înghețate la nivelul din 2025
Un aspect cheie al noii reglementări prevede că adaosurile comerciale aplicate de companiile din sectorul carburanților nu vor putea depăși, în medie, nivelurile practicate în 2025. Aceasta înseamnă că doar o ajustare anuală, raportată la rata inflației comunicată de Institutul Național de Statistică, va fi permisă. De asemenea, benzinăriile vor avea restricții asupra modului în care modifică prețurile, având posibilitatea de a le majora o singură dată pe zi până la ora 12:00, în timp ce reducerile pot fi aplicate în orice moment.
Posibilă reducere a accizei la motorină
Noua lege permite, de asemenea, ca acciza pe motorina standard să fie redusă temporar, cu un procent cuprins între 5% și 25%, în funcție de cotatiile internaționale ale petrolului și prețurile de la pompă. Ministerul Finanțelor va efectua analize bianuale pentru a determina cât de mult va fi aplicată reducerea, iar aceasta nu va fi disponibilă imediat după intrarea legii în vigoare, ci doar după prima evaluare.
Taxă suplimentară pentru profiturile excepționale
Într-o tentativă de a controla profiturile considerabile obținute de anumite companii din sectorul petrolier, acestea ar putea fi supuse unei contribuții de solidaritate în situația în care prețul petrolului Brent sau al motorinei la nivel internațional depășește limitele stabilite de lege. Această măsură are rolul de a menține echilibrul între profitabilitatea companiilor și presiunea economică resimțită de consumatori în contextul prețurilor fluctuante la carburanți.
Reglementări stricte pentru exporturi
În perioada crizei, exporturile de motorină și țiței vor putea fi realizate numai cu acordul prealabil al Ministerului Economiei și al Ministerului Energiei. Această măsură este menită să garanteze disponibilitatea produselor pe piața internă și să prevină posibilele dezechilibre de aprovizionare.
Amenzi pentru nerespectarea noilor reglementări
Companiile care nu respectă cerințele noii legislații riscă sancțiuni drastice, amenzile putând ajunge până la 2% din cifra de afaceri anuală. Sancțiunile pentru alte abateri variază între 100.000 și 1.000.000 de lei. Totuși, regimul contravențional nu se va aplica instantaneu, reglementările referitoare la amenzi urmând să intre în vigoare la 5 zile după publicarea legii în Monitorul Oficial.
Impactul asupra șoferilor
Noua legislație nu garantează o scădere imediată a prețurilor la pompă, dar introduce mecanisme prin care autoritățile pot interveni prompt pentru a controla creșterile de preț. Astfel, fluctuația prețului la motorină va fi influențată nu doar de cotațiile internaționale ale petrolului, ci și de deciziile Ministerului Finanțelor privind eventualele reduceri de acciză și de modul în care companiile vor ajusta prețurile în conformitate cu noile reglementări.
