Piața auto din România scade cu 11% în septembrie 2026
Înmatriculările de autoturisme noi din România au scăzut cu 11% în septembrie 2026 față de aceeași lună din 2025, ajungând la 10.952 de unități, conform datelor preliminare ale DGPCI analizate de APIA. ACAROM, care utilizează aceeași sursă, indică o cifră ușor diferită: 11.068 de unități, în scădere cu 11,2%.
Aceasta este a treia lună consecutivă de scădere, chiar dacă o nouă ediție a programului Rabla a demarat în iulie. În august, declinul fusese și mai accentuat, cu o scădere de 37% a înmatriculărilor de autoturisme noi față de august 2025.
La nivelul primelor nouă luni, piața a înregistrat un total de 97.210 unități, cu 10,62% mai puțin decât în perioada similară din 2025. În prima jumătate a anului, piața crescuse cu 0,3%, ceea ce indică faptul că scăderea s-a acumulat în ultimele luni.
Vehiculele electrificate câștigă teren
În ciuda contracției generale a pieței, autoturismele electrificate au înregistrat o creștere de 16%, iar cele pur electrice au avansat tot cu 16%, ajungând la 869 de unități. În contrast, autoturismele pe benzină au scăzut cu 33,7%, iar cele diesel cu 39,4%.
Dacia domină, BYD urcă pe locul patru
Dacia rămâne lider detașat al pieței, cu 2.705 autoturisme înmatriculate în septembrie. Surpriza vine de la BYD, care a urcat pe locul patru cu 708 mașini, depășind Volkswagen.
Pe modele, Dacia Logan a fost cel mai înmatriculat autoturism, cu 1.148 de unități, urmat de Duster cu 609 unități, Toyota Corolla Cross cu 559 unități și Dacia Sandero cu 536 unități.
Piața second-hand, de asemenea, în declin
Cumpărătorii nu s-au orientat nici către piața mașinilor rulate. Înmatriculările de autoturisme second-hand pentru prima dată în România au scăzut în septembrie cu 14,7%, la 27.537 de unități. În primele nouă luni, declinul a fost de 13,6%, ajungând la 227.107 unități.
