CUM ARATĂ ÎN DETALIU PROGRAMUL TRANSPORTULUI PUBLIC „TEMPORAR” DIN ALBA IULIA: OARDA ȘI PÂCLIȘA, ACOPERITE MAI MULT PE HÂRTIE
Un nou program de transport public temporar a fost aprobat pentru orașul Alba Iulia, având scopul de a răspunde unor nevoi urgente. Cu toate acestea, programul ridică semne de întrebare în ceea ce privește deservirea cartierelor Oarda și Partoș. Dwhile liniile principale, cum ar fi 103 și 104, își mențin o frecvență acceptabilă de curse, asigurând 50% din numărul de curse de dinaintea suspendării serviciului de către STP Alba Iulia, liniile destinate Oarda și Pâclișa prezintă grave deficiențe în programare, cu intervale semnificative între plecări.
De exemplu, pe linia 103, care se desfășoară într-un circuit ce include stații cum ar fi Gară, Centru și diverse centre comerciale, se respectă un grafic constant, cu plecări la fiecare 15-30 de minute în zilele lucrătoare. Această linie acoperă un traseu de 10.700 de metri și este echipată cu autobuze cu o capacitate de minimum 70 de locuri. Programul este dens, începând de la ora 6:15 dimineața, cu ultimele plecări la 23:00. Chiar și în weekend, linia 103 reușește să ofere curse regulate în majoritatea intervalelor orare.
În contrast, linia 112, care deservește Oarda și Pâclișa, se confruntă cu un program drastic rarefiat. Cu aceeași lungime a traseului, de 10.700 de metri, și 12 stații, această linie se limitează la doar două plecări în dimineață, una la 6:45 și alta la 7:00, urmate de o lungă pauză de aproape opt ore. Ultima cursă din zi este programată pentru 20:30, ceea ce face ca transportul să fie extrem de limitat pentru locuitorii din Oarda și Pâclișa, lăsându-i fără opțiuni viabile de călătorie între aceste ore.
Analizând linia 113, care face legătura între Gară și Pâclișa, observăm o ușoară îmbunătățire în frecvența curselor. Deși este mai bine decât linia 112, timpul de așteptare rămâne considerabil, cu intervale ce pot depăși două ore între plecări. Programul include plecări punctual la ore precum 7:00 și 8:10, dar și acestea sunt frecvent afectate de sporadicitatea cerverii. De exemplu, cursa de la 7:25 este dedicată elevilor, circulând doar în timpul anului școlar.
În ceea ce privește linia 111, care asigură transportul dintre Alba Iulia și Pâclișa, graficul este de asemenea limitat, cu puține curse în zilele lucrătoare și drastic redus în weekend. Acest lucru afectează mobilitatea locuitorilor, care se confruntă cu intervale lungi între curse, făcându-le dificilă planificarea deplasărilor.
Această stare de fapt sugerează că, deși programul de transport public temporar are bune intenții, realitatea pe teren pentru locuitorii din Oarda și Pâclișa este cu totul diferită, punând în evidență necesitatea unor măsuri mai eficiente și a unui management mai atent al serviciilor de transport public pentru a se asigura accesibilitate și conectivitate pentru toți cetățenii.
Detalii complete ale programului de transport public temporar pot fi consultate în documentația oficială disponibilă online.
