AVERTISMENT DIN PARTEA SINDICATELOR: Calea Ferată Nu Poate Funcționa La Nesfârșit Pe Datorie
La ora actuală, sistemul feroviar din România se confruntă cu o situație deosebit de gravă, conform celor transmise de Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane. Reprezentanții acestui sindicat trag un semnal de alarmă cu privire la starea de subfinanțare persistentă a sectorului feroviar, care a durat ani de zile și s-a agravat în urma blocajelor administrative și întârzierilor în aprobarea bugetelor. Această situație a devenit extrem de îngrijorătoare, având un impact direct asupra funcționării trenurilor și a întregului sistem de transport feroviar.
Într-o comunicare recentă, Federația a subliniat că problemele cu care se confruntă CFR nu mai sunt punctuale, ci reprezintă o criză sistemică. Aprobarea viitoare a Strategiei și deblocarea Contractului de activitate și performanță pentru CFR SA sunt văzute ca măsuri necesare, dar insuficiente pentru a rezolva problema principală: asigurarea finanțării suficiente pentru întregul sistem feroviar, scrie publicația Adevărul.
Transportul feroviar de călători se află, de asemenea, într-o situație critică. Sindicaliștii au evidențiat că, în ultimele două luni, CFR Călători nu a beneficiat de finanțarea necesară pentru a asigura desfășurarea normală a serviciului public. Compania se află într-o situație delicată, obligată să continue circulația trenurilor în ciuda acumulării de datorii față de CFR SA și alți furnizori esențiali.
„De aproape două luni, CFR Călători nu beneficiază de finanțare adecvată pentru funcționarea normală a serviciului public, fiind nevoită să opereze trenurile și să suporte cheltuielile curente de exploatare, care includ costuri pentru TUI, energie, combustibil, mentenanță, reparații și piese de schimb”, se menționează în comunicatul sindicatului.
Un alt aspect alarmant este că CFR Călători își desfășoară activitatea cu un buget de venituri și cheltuieli care a rămas neaprobat. Sindicaliștii au avertizat că, pe 27 august, se va împlini termenul de 150 de zile prevăzut de OG nr. 26/2013; depășirea acestui termen poate duce la suspendarea alocării fondurilor de la bugetul de stat până la aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli.
Federația solicită o intervenție urgentă din partea Guvernului pentru a rezolva problema de finanțare și a elimina blocajele administrative. Aceasta avertizează că, fără o soluție eficientă, problemele financiare ar putea duce rapid la blocaje operaționale și, în consecință, la o oprire a circulației trenurilor. „Calea ferată nu poate funcționa la nesfârșit pe datorie. Fără o finanțare corespunzătoare, trenurile riscă să se oprească”, este mesajul clar transmis de Federație.
