Comuna Lupșa: aproape cinci kilometri de drumuri locale intră în reabilitare, printr-o investiție de peste 21 de milioane de lei
Direcția Județeană de Mediu Alba a anunțat depunerea solicitării pentru emiterea acordului de mediu aferent unui proiect de infrastructură rutieră ce vizează modernizarea a 4.868 de metri de străzi și racorduri din comuna Lupșa, județul Alba. Investiția este estimată la 21.689.075,04 lei, cu TVA inclus, și urmărește îmbunătățirea condițiilor de circulație, creșterea siguranței rutiere și amenajarea sistemelor de colectare și evacuare a apelor pluviale.
Un proiect pentru 14 străzi și racorduri din satele Mușca și Hădărău
Primăria Lupșa pregătește o intervenție amplă asupra infrastructurii rutiere locale, prin proiectul „Reabilitare infrastructură rutieră locală, în satele Mușca și Hădărău, comuna Lupșa, județul Alba”. Documentația tehnică a fost elaborată pentru beneficiarul Comuna Lupșa de către CAM GROUP SRL din Cluj-Napoca.
Potrivit memoriului de prezentare depus în cadrul procedurii de mediu, proiectul vizează străzi și racorduri rutiere existente, aflate în intravilanul și extravilanul comunei, care urmează să fie modernizate pentru a asigura condiții mai bune de deplasare pentru locuitori și ceilalți participanți la trafic. Lucrările sunt concepute pentru drumuri locale de categoria tehnică IV, cu o singură bandă de circulație.
Lista sectoarelor propuse pentru modernizare
Documentația include 14 străzi și racorduri rutiere, repartizate în satele și zonele Mușca, Hădărău, Pitiga, Lazuri și Mănăstire. Cele mai lungi sectoare sunt strada Țăpuși, cu 1.220 de metri, și strada Munceluș, cu 1.142 de metri.
Lista completă a intervențiilor cuprinde: Strada Florii – 113 metri; Strada Ruzale – 208 metri; Racord strada Principală – Ghiula – 122 de metri; Strada Saivan – 148 de metri; Strada Munceluș – 1.142 de metri; Racord 1 – strada Munceluș – 208 metri; Racord 2 – strada Munceluș – 225 de metri; Strada Bisericii – 240 de metri; Racord strada Principală – La bloc – 94 de metri; Racord strada Principală – Ignat – 212 metri; Strada Țăpuși – 1.220 de metri; Strada Burănești – 281 de metri; Strada Șindrilarilor – 420 de metri; Racord strada Cuptoruș – 95 de metri.
Prin lungimea cumulată a traseelor, proiectul urmărește să îmbunătățească accesul rutier pe mai multe segmente ale rețelei locale, nu doar pe o singură stradă.
Rigole, șanțuri și 29 de podețe pentru gestionarea apelor pluviale
Un element important al investiției îl reprezintă lucrările pentru colectarea și evacuarea apelor provenite din precipitații, prevăzute pentru a organiza scurgerea apelor de pe suprafața drumurilor și pentru a limita problemele asociate acumulărilor de apă.
Documentația tehnică include realizarea unor rigole carosabile din beton, rigole cu grătare metalice, rigole de acostament și rigole triunghiulare, precum și amenajarea unor șanțuri trapezoidale pereate. Sunt prevăzute, de asemenea, 29 de podețe, dintre care 27 urmează să fie realizate ca podețe tubulare noi, iar două soluții existente vor fi înlocuite cu rigole carosabile.
O altă componentă a proiectului o reprezintă lucrările de sprijinire a taluzurilor. În funcție de caracteristicile fiecărui sector, sunt prevăzute fundații adâncite pentru parapete metalice de siguranță și ziduri de sprijin din beton armat, cu înălțimi și lungimi adaptate situațiilor descrise în proiect. Aceste intervenții sunt menite să completeze modernizarea carosabilului și să contribuie la stabilitatea infrastructurii pe sectoarele unde configurația terenului impune asemenea lucrări.
Investiție de peste 21,6 milioane de lei, cu execuție estimată la 60 de luni
Valoarea totală estimată a proiectului este de 21.689.075,04 lei, inclusiv TVA. Din această sumă, valoarea fără TVA este de 17.924.855,40 lei, iar TVA-ul este calculat la 3.764.219,63 lei, conform memoriului de prezentare.
Perioada estimată pentru executarea lucrărilor este de 60 de luni, în documentație menționându-se că acestea ar urma să fie licitate etapizat.
Investiția este justificată de necesitatea îmbunătățirii condițiilor de circulație, reducerii timpilor de deplasare și a costurilor de exploatare a autovehiculelor, precum și creșterii siguranței rutiere. Documentația indică și posibilitatea reducerii zgomotului și a emisiilor asociate traficului, ca efect al îmbunătățirii condițiilor de rulare. Terenurile vizate aparțin domeniului public și sunt administrate de Comuna Lupșa, având în prezent destinația de drumuri publice.
