Consiliul Județean Alba actualizează costurile pentru noul pod de la Teleac, după majorarea TVA
Un proiect de hotărâre privind actualizarea devizului general pentru construirea unui pod nou pe DJ107, la kilometrul 4+585, va fi supus dezbaterii consilierilor județeni din Alba în ședința extraordinară programată luni, 5 octombrie 2026. Investiția vizează înlocuirea structurii existente, construită în 1968, care traversează râul Mureș în comuna Ciugud.
Potrivit documentației, valoarea totală a investiției se ridică la 25.916.576,59 lei fără TVA, la care se adaugă TVA în valoare de 5.392.437,83 lei. Costul final al proiectului, cu TVA inclus, este estimat la 31.309.014,43 lei. Lucrările de construcții-montaj însumează 21.128.680,06 lei fără TVA, respectiv 25.565.702,87 lei cu TVA.
Majorarea valorii, determinată de modificarea cotei de TVA
Actualizarea devizului general a devenit necesară în urma modificării Codului fiscal prin Legea nr. 141/2025 privind unele măsuri fiscal-bugetare, care a dus cota standard de TVA la 21%. Conform H.G. nr. 907/2016, devizul general și indicatorii tehnico-economici trebuie actualizați ori de câte ori este necesar, iar obligatoriu în anumite situații prevăzute de lege.
Podul vechi, într-o stare avansată de degradare
Structura actuală are o lungime de 179,40 metri și 7 deschideri, cu o cale pe pod de 7 metri lățime și două trotuare de câte 1,20 metri. Un raport de specialitate o descrie ca fiind într-o stare avansată de degradare. Decizia de a construi un pod nou, în locul reparării celui vechi, a fost fundamentată pe o expertiză tehnică realizată în anul 2022.
Caracteristicile noului pod
Noul pod va avea o lungime totală de 148,95 metri, din care suprastructura de 141,75 metri, și o lățime totală de 13,15 metri. Parte carosabilă va fi alcătuită din două benzi de câte 3,90 metri, totalizând 7,80 metri, la care se adaugă un trotuar de 1,00 metru și o pistă de biciclete de 2,40 metri. Este pentru prima dată când podul de pe acest traseu va include o pistă dedicată bicicliștilor.
Fundațiile vor fi indirecte, realizate din piloți forați cu diametrul de 1,2 metri. Suprastructura va fi formată din grinzi prefabricate precomprimate, de 35 metri lungime și 1,80 metri înălțime, câte 6 grinzi pe fiecare dintre cele 4 deschideri. Vor fi montați parapeți metalici, pietonali și de siguranță, iar racordarea la terasamente se va face prin aripi de beton și plăci de racordare. Podul va avea clasa tehnică III și categoria de importanță C (importanță normală). Noul pod va fi mai scurt decât cel actual, dar mai lat.
Durata execuției și echipa de proiect
Durata estimată de execuție este de 16 luni. Beneficiarul investiției este UAT Județul Alba. Documentația de avizare a lucrărilor de intervenție a fost elaborată de S.C. Proconsinfra S.R.L. din București, iar proiectul tehnic de S.C. Via Procons S.R.L. din Alba Iulia, depus în februarie 2026. Expertiza tehnică din 2022 a fost realizată de S.C. Donprest Com S.R.L., studiul geotehnic de S.C. Geo Expert Plus S.R.L., iar verificarea tehnică de calitate a fost efectuată de un verificator atestat.
