Primul tunel forat de pe o autostradă din România a fost finalizat pe tronsonul Sibiu – Pitești
Constructorii au încheiat lucrările pe Secțiunea 4, Curtea de Argeș – Tigveni, a Autostrăzii Sibiu – Pitești, potrivit unui anunț făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma. Sectorul are o lungime de 9,86 kilometri și cuprinde tunelul Curtea de Argeș, cu o lungime de 1,35 kilometri, primul tunel forat construit pe o autostradă din România.
În perioada imediat următoare vor fi testate instalațiile și echipamentele din tunel, după care va avea loc recepția lucrărilor pe întregul sector. Potrivit oficialului, circulația pe acest tronson urmează să fie deschisă în cursul lunii octombrie.
Deși este un sector relativ scurt, lucrarea a fost extrem de complexă, întrucât autostrada traversează un teren dificil, cu dealuri instabile și alunecări de teren care au trebuit consolidate și stabilizate pe durata șantierului. Dimensiunea proiectului este reflectată de volumele mari de lucrări: 12 poduri și pasaje cu o lungime totală de aproximativ 2,5 kilometri, 660 de grinzi de beton, 375.000 de metri cubi de beton, 1,8 milioane de metri cubi de pământ excavat, 550.000 de metri cubi de umpluturi, 61 de kilometri de șanțuri, 120.000 de tone de asfalt și un nod rutier la Tigveni.
Lucrările au fost finalizate cu șase luni înainte de termenul contractual. Tot în luna octombrie ar urma să fie obținut acordul de mediu revizuit și ultimele autorizații de construire pentru tronsoanele montane ale Autostrăzii Sibiu – Pitești, o etapă administrativă majoră pentru întregul proiect.
