Consiliul Județean Alba a scos la licitație consolidarea drumului județean DJ 107F
Consiliul Județean Alba a lansat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) procedura de achiziție publică pentru execuția lucrărilor de consolidare a corpului drumului județean DJ 107F, pe sectorul cuprins între km 7+100 și km 7+400, situat în intravilanul comunei Lunca Mureșului. Investiția are o valoare totală de 8.880.756,90 lei, inclusiv TVA, din care valoarea lucrărilor de construcții și montaj (C+M) este de 7.129.016,18 lei cu TVA. Data limită pentru primirea ofertelor este 28 septembrie 2026.
Obiectivul de investiție a fost aprobat prin Hotărârea Consiliului Județean Alba nr. 144 din 28 mai 2026.
Drumul județean DJ 107F asigură legătura între localitățile Unirea (intersecție DJ 107D), Războieni Cetate, Lunca Mureșului și limita cu județul Cluj, având o lungime totală de 9,86 km. Deși drumul este asfaltat în totalitate, tronsonul de 300 de metri dintre km 7+100 și km 7+400 se află într-o stare avansată de degradare din cauza alunecărilor de teren și a cedării structurale a vechiului zid de sprijin.
Probleme identificate în teren
Specialiștii au constatat o fundare defectuoasă a vechiului zid de sprijin gravitațional, care a fost fundat direct în straturi de umplutură și argile compresibile, fără a fi încastrat în stratul rezistent de marnă argiloasă tare. De asemenea, au fost identificate infiltrații masive de apă, cauzate de colmatarea și erodarea râpei artificiale de colectare din aval, ceea ce favorizează acumularea apei la baza fundației zidului.
Podețul tubular de la km 7+107 este colmatat în proporție de 80%, iar cel de la km 7+285 în proporție de 90%. Există și degradări structurale vizibile, printre care înclinări ale zidului spre aval, tasări diferențiate și fisuri în îmbrăcămintea asfaltică.
Soluția tehnică prevăzută în proiect
Proiectul tehnic nr. 394/2026, elaborat de S.C. VIA PROCONS S.R.L., prevede măsuri complexe pentru stabilizarea versantului și aducerea drumului la o lățime carosabilă de 7,00 m, respectiv două benzi de 3,5 m, plus trotuar pietonal de 1,90 m.
Pe sectorul km 7+160 – km 7+240 va fi realizată o structură de sprijin pe piloți disjuncți. Vor fi forați 63 de piloți disjuncți din beton armat C30/37, cu diametrul de 880 mm și o adâncime de 10,00 metri. Piloții vor fi monolitizați la partea superioară printr-o grindă de coronament masivă de 1,5×1,5 m, pe 15 tronsoane de 5,1 m. Spațiul dintre piloți va fi protejat prin torcretare de 15 cm pe plasă sudată.
Pe sectoarele km 7+100–7+160 și km 7+240–7+378 se vor ancora micropiloți cu diametrul de 160 mm, dispuși la 1,5 m, injectați cu lapte de ciment sub presiune, care vor susține o dală de trotuar din beton armat. La capete se vor executa ziduri de sprijin tip cornier din beton armat C30/37. Va fi executat și un dren de fund de șanț, cu tub corugat Dn 90 într-un strat drenant de pietriș 16-31, adânc de minim 1,0 m, sub șanțul pereat.
Vechile podețe vor fi înlocuite cu două podețe dalate noi din beton armat, la km 7+109 și km 7+285. Sistemul rutier nou va fi de tipul S1, alcătuit din strat de formă din balast nisipos de 15 cm, fundație balast de 40 cm, balast stabilizat cu ciment de 17 cm, strat de legătură BAD22.4 de 6 cm și strat de uzură BA16 de 4 cm.
