By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ziarul de AlbaZiarul de Alba
Font ResizerAa
  • Acasă
  • Știri din Alba
  • Economie
  • Educație
  • Sănătate
  • Sport
Reading: Foto | Podul „La Lupu” din Ohaba va fi reparat: Autoritățile pregătesc înlocuirea structurii deteriorate
Share
Font ResizerAa
Ziarul de AlbaZiarul de Alba
Search
  • Acasă
  • Știri din Alba
  • Economie
  • Educație
  • Sănătate
  • Sport
foto podul la lupu din ohaba va fi reparat autoritatile pregatesc inlocuirea structurii deteriorate
Știri din Alba

Foto | Podul „La Lupu” din Ohaba va fi reparat: Autoritățile pregătesc înlocuirea structurii deteriorate

R Amalia
Last updated: august 13, 2026 7:55 pm
R Amalia
Published: august 13, 2026
Share
SHARE

PODUL „LA LUPU” DIN OHABA INTRĂ ÎN REPARAȚII: AUTORITĂȚILE PREGĂTESC ÎNLOCUIREA CONSTRUCȚIEI DEGRADATE

Autoritățile locale din comuna Ohaba anunță demararea unui proiect important vizând înlocuirea podului „La Lupu”, o construcție ajunsă într-o stare avansată de degradare, considerată inadecvată pentru circulație. Potrivit informațiilor, podețul provizoriu din prezent, aflat sub o presiune constantă din partea traficului, va fi demolat și înlocuit cu o structură nouă, mai sigură, peste pârâul Ohaba. Proiectul, inițiat de Primăria Ohaba, se află acum în etapa de solicitare a acordului de mediu, un pas esențial înainte de începerea lucrărilor efective.

Contents
PODUL „LA LUPU” DIN OHABA INTRĂ ÎN REPARAȚII: AUTORITĂȚILE PREGĂTESC ÎNLOCUIREA CONSTRUCȚIEI DEGRADATESTAREA DEGRADATĂ A PODEȚULUI EXISTENTPROPUNEREA PENTRU O NOUĂ CONSTRUCȚIECREAREA UNCENTRULUI HIDROLOGICIMPEDIUMENTE REDUCATE PENTRU COMUNITATEVALOAREA INVESTIȚIEI ȘI TIMINGUL DE EXECUȚIEPOTENȚIALE IMPACTURI ASUPRA MEDIULUI

STAREA DEGRADATĂ A PODEȚULUI EXISTENT

Experții au identificat numeroase probleme care afectează actuala structură, cum ar fi dimensiunile reduse ale podului, având o deschidere de aproximativ 4,50 metri, lungime de 4,71 metri și lățime de numai 3,50 metri. Suprastructura este compusă din patru șine de cale ferată, turnate cu o placă din beton armat, însă aceasta nu mai corespunde standardelor tehnice. Raportul tehnic atestă degradarea semnificativă a elementelor de sprijin și prezența riscurilor, precum rupturi și tasări la rampă, plus golurile periculoase cauzate de erodarea fundatiei. În plus, podul nu dispune de parapete sau sisteme de ghidaj, ceea ce amplifică riscanțate. Conform evaluărilor, structura se încadrează în clasa IV de starea tehnică, impunând măsuri imediate de reabilitare.

PROPUNEREA PENTRU O NOUĂ CONSTRUCȚIE

În scopul soluționării problemelor curente, se propune construirea unui nou podeț, permanent, realizat din elemente prefabricate. Noua construcție va avea o lățime de 5,44 metri, cu o lățime totală de 6,44 metri. Acest nou trazit va include o parte carosabilă de 4 metri, precum și acostamente de 0,5 metri, spre a asigura o circulație mai fluidă. Suprastructura va consta din opt dale din beton precomprimat și va beneficia de un parapet metalic, esențial pentru siguranța circulației. Investiția include de asemenea construcția de fundații adecvate și un sistem de drenaj eficient, ce va preveni acumulările de apă și eroziunile.

CREAREA UNCENTRULUI HIDROLOGIC

Proiectul de modernizare are și o componentă ecologică importantă, cu propunerea de curățare a albiei pârâului Ohaba pe cel puțin două lungimi în amonte și una în aval. Aceasta inițiativă va asigura îmbunătățirea scurgerii apelor și va contribui la protejarea mediului înconjurător, scăzând riscul producerii de inundații, cauzate de precipitații intense sau topirea zăpezilor. Măsurile de protecție a albiei cu un pereu din beton sunt de asemenea incluse în proiect.

IMPEDIUMENTE REDUCATE PENTRU COMUNITATE

Un avantaj notabil al acestei investiții este faptul că lucrările vor fi efectuate în ampriza existentă, fără a necesita exproprieri sau afectări ale proprietăților private. Documentația confirmă că nu este nevoie de relocarea gardurilor, demolarea locuințelor sau tăieri de arbori, asigurând astfel continuitatea comunității și protejând spațiile verzi. De asemenea, terenul pe care se va desfășura construcția este de domeniu public, fără sarcini legale.

VALOAREA INVESTIȚIEI ȘI TIMINGUL DE EXECUȚIE

Valoarea totală estimată a proiectului se ridică la 361.357,21 lei, inclusiv TVA, fiind prevăzută o durată de execuție de aproximativ șase luni. Demarcarea primei etape va implica demolarea podului actual, unde materialele reciclabile vor fi reutilizate, iar deșeurile neutilizabile vor fi eliminate conform normelor legale.

POTENȚIALE IMPACTURI ASUPRA MEDIULUI

Ca orice intervenție în apropierea unui curs de apă, proiectul are potențiale efecte asupra mediului. Documentația proiectului prevede măsuri pentru minimizarea riscurilor de poluare în perioada lucrărilor, inclusiv gestionarea corectă a resurselor și asigurarea integrității echipamentelor utilizate. Lucrările vor fi desfășurate în principal pe timpul zilei, cu măsuri de control al zgomotului și vibrațiilor, pentru a reduce disconfortul comunității.

Se constată că impactul asupra florei și faunei din zona de execuție va fi minim, având în vedere natura lucrărilor și respectarea normelor ecologice. Proiectul va contribui, în final, la un transport mai sigur pentru locuitorii comunei Ohaba.

Share This Article
Facebook Email Print
Meniu
  • Acasă
  • Știri din Alba
  • Economie
  • Educație
  • Sănătate
  • Sport
  • Contact
  • Termeni și condiții
  • Politica confidentialitate
  • Politica cookies
© Ziarul de Alba. Toate drepturile rezervate
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?