Nodul rutier Cugir mai așteaptă: Întârzieri în licitație de aproape 150 de milioane de lei
Procedura destinată proiectării și execuției Nodului Rutier Cugir, un proiect esențial ce ar permite accesul direct al orașului la Autostrada A1, suferă o nouă amânare. Conform documentației legate de acest proiect, motivele pentru întârziere nu sunt legate de lipsa fondurilor, ci de necesitatea modificării și completării documentației de atribuire, ca urmare a numeroaselor solicitări de clarificări din partea constructorilor care doresc să participe la licitație.
Licitația pentru „Proiectare și Execuție Nod Rutier A1 (km 326+155) – DJ 704 (Cugir)” a fost inițiată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pe 20 aprilie 2026. Valoarea estimată a contractului este cuprinsă între 126,34 milioane și 149,11 milioane lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021–2027.
Termenul inițial pentru depunerea ofertelor era stabilit pentru 28 mai 2026, însă acesta a fost prelungit constant, recentele ajustări stabilind o nouă dată limită: 24 august 2026, ora 15:00. Această decizie de prelungire nu implică o anulare a licitației, ci indică faptul că procedura este încă activă, aflându-se în etapa de depunere a ofertelor.
Clarificări și modificări ale documentației
Informațiile disponibile arată că întârzierea este generată în principal de procesul de clarificare a documentației, în urma întrebărilor repetate adresate de potențialii constructori referitoare la cerințele tehnice și documentele necesare pentru elaborarea ofertelor. CNAIR a emis astfel clarificări și completări ale documentației, ceea ce necesită o perioadă suplimentară pentru ofertanți pentru a-și adapta propunerile.
Publicația ziarulunirea.ro subliniază că primele prelungiri de termen au fost invocate ca fiind legate de „informații actualizate”, continuând cu modificări suplimentare. Documentația de atribuire stipulează că operatorii economici trebuie să primească răspunsurile la solicitările de clarificări cu un interval de timp corespunzător înainte de termenul-limită, permițându-le astfel să-și analizeze răspunsurile și să-și ajusteze ofertele.
Cerințe complexe pentru ofertanți
Pregătirea ofertelor pentru acest contract nu este o sarcină simplă, având în vedere nivelul cerințelor instituite de CNAIR. Constructorii interesați trebuie să demonstreze o experiență prealabilă în realizarea de lucrări de drumuri naționale, inclusiv construirea de poduri, pasaje, viaducte sau noduri rutiere, cu o valoare cumulată de minimum 50 de milioane lei, fără TVA, pe maximum trei contracte. De asemenea, ofertanții trebuie să fi realizat o cifră de afaceri anuală de cel puțin 30 de milioane de lei în fiecare dintre anii 2022, 2023 și 2024.
Aceste cerințe, împreună cu volumul ridicat de documentație tehnică și modificările continue, amplifică complexitatea procesului de ofertare, ceea ce impune un timp suplimentar pentru recalibrarea propunerilor.
Documentația CNAIR și următoarele etape
Documentația achiziției include un aspect semnificativ pentru parcursul viitor al acestei proceduri: operatorii economici sunt sfătuiți să urmărească platforma SICAP, deoarece orice actualizare sau modificare a termenilor poate fi publicată acolo, chiar înainte să apară în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Aceasta explică de ce simpla consultare a informațiilor din JOUE sau de pe platformele agregatoare poate conduce la erori în referințele la termenele expirate.
În cazul Nodului Rutier Cugir, unele site-uri încă menționează termenul inițial de 28 mai, în timp ce ultimele informații postate de CNAIR în presă relevă o prelungire până la 24 august 2026.
Detalii despre proiectul cugirean
Contractul de realizare a acestui nod rutier nu se limitează doar la asfaltarea unei căi de acces, ci se axează pe construirea unui nod rutier real pe A1, la kilometrul 326+155, legat de DJ 704. Proiectul implică realizarea unei bretele principale de aproximativ 1,18 kilometri, precum și două bretele unidirecționale pentru accesul dinspre și spre autostradă, un sens giratoriu la intersecția cu DJ 704, lucrări de iluminat, sistem de colectare și evacuare a apelor, semnalizare, precum și măsuri de siguranță rutieră.
Acest proiect este crucial pentru orașul Cugir, având în vedere că în prezent, accesul la A1 se face prin noduri alternative, predominant Sebeș sau Aurel Vlaicu, ceea ce cauzează distanțe suplimentare în transportul mărfurilor, navetiștilor și traficului local.
Un proiect așteptat de mulți ani
Nodul rutier Cugir nu este recent; primele discuții și etape au fost inițiate de ani de zile. În 2021, CNAIR a contractat realizarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic pentru mai multe noduri rutiere, inclusiv cel de la Cugir. În 2024, proiectul a obținut aviz favorabil din partea Ministerului Transporturilor, fiind estimat la o valoare de aproximativ 31,6 milioane euro, inclusiv TVA și o durată de execuție de 12 luni. Ulterior, proiectul a prins contur și a beneficiat de discuții inteligente privind finanțarea sa, inclusiv posibilitatea de a accesa fonduri prin programul SAFE.
Lansarea licitației în aprilie 2026 a marcat o etapă decisivă: selecția firmei care va avea responsabilitatea de a proiecta și de a executa această investiție semnificativă.
