By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ziarul de AlbaZiarul de Alba
Font ResizerAa
  • Acasă
  • Știri din Alba
  • Economie
  • Educație
  • Sănătate
  • Sport
Reading: Autostrada Transilvania: Tronsonul Chiribiș–Biharia ar putea fi deschis în decembrie 2026, cu un an mai devreme. Lucrările au depășit 60%, iar asfaltarea progresează rapid.
Share
Font ResizerAa
Ziarul de AlbaZiarul de Alba
Search
  • Acasă
  • Știri din Alba
  • Economie
  • Educație
  • Sănătate
  • Sport
Autostrada Transilvania Tronsonul Chiribis Biharia ar putea fi deschis in decembrie 2026 cu un an mai devreme Lucrarile au depasit 60 ar asfaltarea progreseaza rapid
Politică

Autostrada Transilvania: Tronsonul Chiribiș–Biharia ar putea fi deschis în decembrie 2026, cu un an mai devreme. Lucrările au depășit 60%, iar asfaltarea progresează rapid.

R Amalia
Last updated: august 2, 2026 8:55 am
R Amalia
Published: august 2, 2026
Share
SHARE

Autostrada Transilvania: Tronsonul Chiribiș–Biharia poate fi deschis în decembrie 2026, cu un an mai devreme

Tronsonul Chiribiș–Biharia, care face parte din Autostrada A3 Transilvania, se află într-un stadiu avansat de execuție, cu lucrările depășind 60% din total. Potrivit declarațiilor constructorului, se estimează că deschiderea oficială pentru circulația rutieră ar putea avea loc în luna decembrie 2026, cu un an mai devreme decât termenul inițial stabilit.

Directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR) a subliniat că, în ciuda diverselor dificultăți legate de fluctuațiile pe piața de bitum și combustibil, lucrările avansează într-un ritm susținut. „Ne dorim să finalizăm proiectul la sfârșitul anului, dar prioritatea noastră rămâne realizarea unei lucrări de calitate. Constructorul a demonstrat deja că se poate lucra la standarde înalte”, a declarat acesta.

Beniamin Rus, responsabilul de execuție, a menționat că, în prezent, se toarnă zilnic între 3.500 și 4.000 de tone de asfalt, ceea ce indică un progres semnificativ. În ciuda avansului, deschiderea traficului depinde de condițiile meteo, care pot influența ritmul lucrărilor. Rus a avertizat că precipitațiile sau condițiile meteorologice nefavorabile ar putea încetini semnificativ progresul, ceea ce ar putea afecta termenul de deschidere propus.

În conformitate cu contractul semnat, execuția tronsonului a fost programată pentru o perioadă totală de 24 de luni, la care se adaugă șase luni pentru proiectare. Finalizarea lucrărilor în decembrie ar însemna o reducere a timpului de execuție la aproximativ 12 luni, ceea ce reprezintă o performanță remarcabilă.

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a vizitat recent șantierul, exprimându-și satisfacția față de progresul realizat. „Progresele sunt evidente. În ultimele trei luni am reușit să asfaltăm aproape 15 kilometri pe sectorul de 28 de kilometri. Aducem ultimile finisaje necesare, iar podurile sunt aproape terminate”, a afirmat Cosma.

În prezent, pe șantierul autostrăzii lucrează zilnic aproximativ 700 de angajați, susținuți de 600 de utilaje. Din echipă, inginerul Bogdan Hudrigiu a raportat că lucrările avansează constant cu circa 1,5 kilometri pe zi. „Calitatea lucrărilor este ridicată, iar tehnologia folosită permite obținerea unei suprafețe uniforme de asfalt, minimizând vibrațiile și asigurând un rezultat final optim”, a menționat Hudrigiu.

Tronsonul Chiribiș–Biharia are o lungime de 28,55 kilometri și reprezintă un segment esențial al Autostrăzii Transilvania (A3), având rolul de a conecta frontiera cu sectorul Suplacu de Barcău-Chiribiș, proiect implementat de compania Erbaşu. Contractul pentru proiectarea și execuția acestui lot, în valoare de aproximativ 785 de milioane de lei, a fost semnat în aprilie 2024 cu asocierea Precon Transilvania – Citadina 98, entități parte a grupului Selina.

Momentan, pe teritoriul județului Bihor, Autostrada A3 este deschisă circulației pe tramoanele dintre Biharia și Borș II, ce permit accesul la autostrada M4 din Ungaria. Finalizarea tronsonului Chiribiș-Biharia, împreună cu alte loturi necesare conectării traficului spre sud-est, este crucială pentru asigurarea continuității traficului în această zonă.

Share This Article
Facebook Email Print
Meniu
  • Acasă
  • Știri din Alba
  • Economie
  • Educație
  • Sănătate
  • Sport
  • Contact
  • Termeni și condiții
  • Politica confidentialitate
  • Politica cookies
© Ziarul de Alba. Toate drepturile rezervate
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?