Sancțiuni pentru ocuparea abuzivă a locurilor destinate încărcării vehiculelor electrice – Proiect USR
În data de 4 aprilie 2026, deputatul Ovidiu Paraschivescu, din partea Uniunii Salvați România (USR), a anunțat inițierea unui proiect de modificare a Codului Rutier. Acesta prevede sancțiuni pentru cei care staționează vehiculele în locuri special destinate încărcării mașinilor electrice, cu excepția celor care sunt efectiv în proces de încărcare.
Scopul acestui demers este să sprijine utilizatorii de vehicule electrice, protejând locurile de încărcare împotriva ocupării abuzive de către alte autovehicule. Proiectul completează Ordonanța de Urgență 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, clarificând în mod explicit care sunt locurile rezervate pentru încărcarea autovehiculelor electrice.
Deputatul Paraschivescu a subliniat că, deși achiziționarea unei mașini electrice este un pas important pentru mediu, mulți conducători auto se confruntă cu frustrări atunci când locurile de încărcare sunt ocupate abuziv. „Stațiile de încărcare trebuie să fie accesibile celor care au nevoie de ele. Vrem să redăm normalitatea în utilizarea acestei infrastructuri”, a declarat acesta, alături de colegii săi din USR, Cynthia Păun, Gheorghe Ștefănache și Cezar Drăgoescu.
Utilizarea locurilor de încărcare ca simple parcări constituie o deturnare a destinației acestora, iar impactul este semnificativ. Un posesor de vehicul electric care nu poate încărca autoturismul din cauza abuzurilor se poate trezi în imposibilitatea de a circula, generând astfel riscuri asupra siguranței rutiere.
Senatoarea Cynthia Păun a adăugat că este imperativă adoptarea unor reguli clare și a unor sancțiuni pentru a preveni utilizarea incorectă a acestor locuri. În plus, România rămâne la coada clasamentului european în ceea ce privește infrastructura de încărcare, având doar 0,3 puncte de încărcare la 1.000 de locuitori, o distanță considerabilă față de țări precum Olanda sau Danemarca.
Conform Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), România s-a angajat să instaleze 13.000 de puncte de încărcare până în 2026. Proiectul USR are rolul de a se asigura că aceste puncte sunt utilizate corespunzător, pentru a îmbunătăți semnificativ accesibilitatea și funcționalitatea infrastructurii pentru vehiculele electrice.
În concluzie, acest proiect legislativ ar putea avea un impact semnificativ, îmbunătățind nu doar experiența utilizatorilor de maşini electrice, ci și contribuind la dezvoltarea unei societăți mai responsabile în utilizarea resurselor energetice și a infrastructurii disponibile.
